輪止め（わどめ）は、車が意図せず動き出すのを防ぐために使われる、安全対策用の道具です。
坂道での駐車やタイヤ交換、点検作業など、日常のさまざまな場面で活躍します。
運転免許の学科試験でも登場する基本知識の一つであり、ドライバーとして正しく理解しておきたいポイントです。
ここでは、輪止めの役割や使い方を、実用的な視点から解説します。
輪止めの基本的な役割と使用目的
輪止めとは、車両のタイヤの前後に差し込み、車が前後に動かないよう固定するための道具です。
主に坂道での駐車時や、ジャッキアップを伴うタイヤ交換、整備作業の際に使用されます。
駐車ブレーキをかけていても、路面状況や勾配、車両重量によっては車が動いてしまう可能性があります。
輪止めは、そうした万が一の事態を防ぐ「最後の安全装置」として重要な役割を果たします。
坂道駐車で輪止めが重要とされる理由
坂道では、車は常に重力によって下方向へ動こうとする力を受けています。
駐車ブレーキだけに頼ると、ブレーキの効きが弱かった場合や、長時間の駐車によってズレが生じることもあります。
そのため、坂道で安全を確保する基本として、
-
駐車ブレーキを確実にかける
-
必要に応じて輪止めを使用する
という考え方が大切です。
特に急な坂道や荷物を積んでいる場合は、輪止めを併用することで事故防止につながります。
正しい輪止めの使い方と設置のポイント
輪止めは、車が動こうとする方向のタイヤの前または後ろにしっかり密着させて設置します。
下り坂なら後輪の後ろ、上り坂なら前輪の前に置くのが基本です。
設置が甘いと、かえって輪止めが外れてしまう恐れがあるため、地面とタイヤに確実に接するように注意しましょう。
運転免許の学科試験では、「危険防止のために使用する道具」である点を押さえておくと理解しやすくなります。
輪止めは小さな道具ですが、大きな事故を防ぐ重要な存在です。
日常の運転や作業時に、正しく活用できるよう意識しておきましょう。
こちらもご覧ください
